伴隨著(zhù)社會(huì )發(fā)展的發(fā)展趨勢，大家生活水平的提升 ，無(wú)論是在生活上還是工業(yè)生產(chǎn)層面市場(chǎng)的規定愈來(lái)愈高，商品在不斷自主創(chuàng )新及健全。對比于傳統式的汽缸，電缸就是升級健全的物質(zhì)，伺服電動(dòng)缸具備比汽缸顯著(zhù)的優(yōu)點(diǎn)，還可以處理汽缸自身具備的缺點(diǎn)，例如震動(dòng)的難題，文中接下去簡(jiǎn)易的介紹一下電動(dòng)缸是如何處理傳統式汽缸的震動(dòng)難題。

　　傳統式的汽缸速率操縱層面是在汽缸兩邊安裝單邊節的流閥來(lái)完成的，這類(lèi)調整方式較為適用對速率值規定不太高的商品中，汽缸的速率也會(huì )遭受空氣壓縮機的工作壓力及其繼電器與通氣口直徑尺寸的危害，而伺服電動(dòng)缸操縱速率的方式則是根據操縱輸出的電流量頻率來(lái)開(kāi)展的，反應速率迅速，還可以持續調整，因而速控層面的震動(dòng)便被處理。 　　傳統式的汽缸假如在往復運動(dòng)速率較為快的情況下便會(huì )存有汽缸震動(dòng)和損壞的難題，這是由于產(chǎn)生尾端都是會(huì )被推動(dòng)且強烈的碰撞汽缸前后左右的軸承端蓋。電動(dòng)缸在這里層面是歷經(jīng)微控制器檢驗部位的，能夠非常好的操縱速率，就算在健身運動(dòng)到頂端的情況下，電動(dòng)缸能夠勻稱(chēng)的減少速率，那樣便能夠降低震動(dòng)的難題，

　　除開(kāi)所述二點(diǎn)之外，伺服電動(dòng)缸在精密度層面也是比汽缸好許多的，電動(dòng)缸能夠隨意添加正中間選擇點(diǎn)，而汽缸較為擅于來(lái)回勻速直線(xiàn)運動(dòng)，關(guān)鍵借助繼電器及控制板等構成，精度等級較低，早已不能滿(mǎn)足銷(xiāo)售市場(chǎng)的許多規定。