伴隨著(zhù)中國工控自動(dòng)化生產(chǎn)流水線(xiàn)的發(fā)展趨勢，工控自動(dòng)化的規定也在持續提升 ，電缸也正在進(jìn)入了氣動(dòng)式行業(yè)。電動(dòng)缸對比于傳統式氣缸具備顯著(zhù)的優(yōu)點(diǎn)。不僅省掉了傳統式氣缸的管道和繼電器，另外伺服電缸都沒(méi)有漏汽和維護保養的苦惱，而且根據速率的實(shí)時(shí)處理，清除了傳統式氣缸的震動(dòng)難題。伺服電動(dòng)缸相互配合系列產(chǎn)品控制器商品，更可完成速率，精準定位（可在行程安排中隨意部位設定中止）的精準操縱。下面為您分析伺服電動(dòng)缸的優(yōu)點(diǎn)。 　　1.伺服電動(dòng)缸的速率可控性 　　伺服電動(dòng)缸根據操縱輸出電流量的頻率的高矮來(lái)操縱其運作速率，而且具備持續可調式的優(yōu)點(diǎn)，反應靈敏，根據反饋機制對速率開(kāi)展精準操縱。而傳統式氣缸根據調整安裝在氣缸兩邊的單向節流閥以完成速率的操縱。這類(lèi)速率操縱方法只合適在對速率值規定不太高的場(chǎng)所。而且速率遭受空氣壓縮機壓力的大小及其繼電器和通氣口直徑的尺寸的危害。 　　2.伺服電動(dòng)缸的終點(diǎn)站緩存操縱，無(wú)沖擊性 　　伺服電動(dòng)缸根據微控制器即時(shí)檢驗部位，并精準操縱其速率的尺寸。當健身運動(dòng)到端部部位時(shí)，快速減少其運作速率，完成終點(diǎn)站緩存操縱。而一般當氣缸的往復運動(dòng)速率較高時(shí)（1米/s上下），在行程安排的尾端講會(huì )猛烈撞擊氣缸的前后左右軸承端蓋，非常容易造成氣缸的震動(dòng)和毀壞。因此一般在頂端安裝緩存設備（橡膠板），以降低或清除頂端碰撞?；蛟跉飧醉敹嗽O定小的密閉空間，使動(dòng)能轉換為工作壓力能。 　　3．伺服電動(dòng)缸可隨意添加正中間選擇點(diǎn) 　　伺服電動(dòng)缸能依據顧客的要求在健身運動(dòng)行程安排內隨意部位添加隨意總數的正中間終止點(diǎn)。在精密度層面，伺服電動(dòng)缸也是有肯定的優(yōu)點(diǎn)，線(xiàn)性度能夠 做到0.02mm，盡管氣缸善于做往復式勻速直線(xiàn)運動(dòng)，還可以添加正中間選擇點(diǎn)，關(guān)鍵靠繼電器，控制板和擋塊構成，但精準定位的精密度不高，僅有0.5毫米，最大也只有做到0.1毫米。針對規定要多指定精準定位的客戶(hù)而言，氣缸遠遠地不可以達到她們的規定。