隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，各行各業(yè)的工廠(chǎng)自動(dòng)化要求不時(shí)進(jìn)步，現在越來(lái)越多的公司投入電氣缸的研究開(kāi)發(fā)。隨著(zhù)電動(dòng)氣缸的應用范圍越來(lái)越普遍，電動(dòng)氣缸的市場(chǎng)也越來(lái)越大。未來(lái)電動(dòng)缸的發(fā)展趨勢如何？現在我們需要理解的是，我們需要把握時(shí)機哦。今天的編輯總結將來(lái)的伺服電動(dòng)缸主要集中在那些方面嗎？

　　一、新的傳動(dòng)機構。

　　直線(xiàn)運動(dòng)行程較大，承載力較高的場(chǎng)所需要較長(cháng)的絲杠和螺母，同時(shí)需要設計較長(cháng)的滾柱來(lái)增加咬合點(diǎn)，因此需要開(kāi)發(fā)新的傳動(dòng)方式來(lái)滿(mǎn)足特殊場(chǎng)所的需要。

　　二、高負荷。 　　鍛壓設備和大型軍事設備需要更大的承載力，但目前電動(dòng)缸的最大承載力一般低于液壓缸。螺桿傳動(dòng)機構是電動(dòng)缸的主要承載機構，隨著(zhù)螺桿傳動(dòng)機構的制造技術(shù)和資料的發(fā)展，電動(dòng)缸的承載可以大大提高。

　　三、數字化、智能化和網(wǎng)絡(luò )化。

　　電動(dòng)缸將完成數字化、智能化、網(wǎng)絡(luò )化的控制，以滿(mǎn)足未來(lái)消費形式的需求。下圖六自在度電動(dòng)平臺通過(guò)同一網(wǎng)絡(luò )控制系統同時(shí)控制6個(gè)電動(dòng)缸，結合工作。該電動(dòng)平臺還可與其他外部設備連接，總平臺對整個(gè)系統進(jìn)行數字化、智能化、網(wǎng)絡(luò )化控制。

　　四、更長(cháng)的工作行程。

　　目前，我們經(jīng)?？吹降碾妱?dòng)氣缸基本上是單級傳動(dòng)，但單級電動(dòng)氣缸往往不能滿(mǎn)足設備工作的需要，因此電動(dòng)氣缸可以向多級方向展開(kāi)，完成更長(cháng)的工作行程。