在早期，伺服電動(dòng)缸是一種非常常見(jiàn)的線(xiàn)性驅動(dòng)裝置，由電機旋轉。由于伺服電動(dòng)缸易于安裝且操作簡(jiǎn)單，因此被廣泛使用。 下面由電動(dòng)缸廠(chǎng)家小編為您解析國內伺服電動(dòng)缸的現狀！

　　國內機械行業(yè)中直線(xiàn)運動(dòng)執行產(chǎn)品的首選是氣缸，液壓缸和齒輪齒條減速器的組合。很少使用伺服電動(dòng)缸，螺旋千斤頂和電動(dòng)缸。氣缸和液壓缸各有優(yōu)點(diǎn)，如氣缸速度快，體積小，液壓缸推力大，過(guò)載卸載，使用頻繁。 　　20世紀90年代末，隨著(zhù)進(jìn)口設備的增加和國外圖紙的國內轉換以及國內推桿產(chǎn)品的采購，伺服電動(dòng)缸和螺旋升降機逐漸為國內機械設計和開(kāi)發(fā)人員所熟悉。伺服電動(dòng)缸和螺旋千斤頂的使用具有安裝方便，結構簡(jiǎn)單，免維護，無(wú)環(huán)境，氣源和液壓源的優(yōu)點(diǎn)。特別是機械同步和機械自鎖比氣缸和液壓缸更好。源或液壓源，沒(méi)有很多直線(xiàn)運動(dòng)機構，單個(gè)氣體分配站或液壓泵站，成本相對較高，伺服電動(dòng)缸和螺桿升降機僅使用電源，優(yōu)點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的。

　　有一段時(shí)間，咋們伺服電動(dòng)缸主要依賴(lài)進(jìn)口，成本高，周期長(cháng)。