隨著(zhù)國際航空業(yè)界的飛速發(fā)展，現代的新型戰斗機不斷涌現，對飛機的維護和保養及人身安全放在位置，這對提高行業(yè)信譽(yù)，降低經(jīng)濟效益，節約國家大量資金無(wú)形費用，起著(zhù)一個(gè)至關(guān)重要作用。由于飛機體型的原因，無(wú)法使用吊車(chē)等大型起重設備，體型較小的千斤頂便可以進(jìn)行飛機支撐的任務(wù)，但是現有的飛機千斤頂通常只有液壓油缸和推動(dòng)泵，其穩定性差，使用時(shí)必須保證其垂直于水平線(xiàn)，一旦傾斜，后果不堪設想。 　　千斤頂是一種起重高度小(小于1ｍ)的最簡(jiǎn)單的起重設備，它主要用于廠(chǎng)礦、交通運輸等部門(mén)作為車(chē)輛修理及其它起重、支撐等工作。其結構輕巧堅固、靈活可靠，一人即可攜帶和操作。千斤頂是用剛性頂舉件作為工作裝置，通過(guò)頂部托座或底部托爪在小行程內頂升重物的,輕小起重設備它有機械式和液壓式兩種。機械式千斤頂又有齒條式與螺旋式兩種，由于起重量小，操作費力，一般只用于機械維修工作，在修橋過(guò)程中不適用。液壓式千斤頂結構緊湊，工作平穩，有自鎖作用，故使用廣泛。其缺點(diǎn)是起重高度有限，起升速度慢。 液壓千斤頂分為通用和專(zhuān)用兩類(lèi)。 　　專(zhuān)用液壓千斤頂使專(zhuān)用的張拉機具，在制作預應力混凝土構件時(shí)，對預應力鋼筋施加張力。專(zhuān)用液壓千斤頂多為雙作用式。常用的有穿心式和錐錨式兩種。